Qué debe incluir un mapa meteorológico
Que sea breve. Una tabla que nadie rellena no sirve para nada. Ocho columnas y una firma semanal bastan para la mayoría de los proyectos.
Un informe meteorológico convierte las mediciones en decisiones sobre las que puedes actuar y en el registro que necesitas cuando se cuestiona un retraso o cuando elaboras una ficha meteorológica para tu obra. A continuación te explicamos: qué hay que registrar, cómo elaborar uno y un informe real de 24 horas de una de nuestras estaciones en una obra en curso.


Una ficha meteorológica de obra es un registro diario que relaciona las condiciones meteorológicas con las actividades a las que afectaron. Una previsión te indica lo que podría ocurrir. Una ficha meteorológica registra lo que ocurrió realmente y qué trabajos se vieron interrumpidos, que es precisamente lo que se necesita para una reclamación por retrasos, una revisión de seguridad o una revisión del programa.
Es más conciso que un diario de obra, que recoge todo lo que ha ocurrido en la obra, y ofrece información más detallada sobre el tiempo que un registro diario. Muchos contratistas incluyen la tabla meteorológica como anexo del diario de obra.
Que sea breve. Una tabla que nadie rellena no sirve para nada. Ocho columnas y una firma semanal bastan para la mayoría de los proyectos.

Este es un ejemplo de cómo podría ser un mapa meteorológico real de una semana.

Cayeron tres milímetros de lluvia en cuatro horas. Una estación meteorológica regional informaría del total diario, pero no daría ningún dato sobre cuándo se produjo. Este registro muestra qué horas eran aptas para trabajar y cuáles no: la diferencia entre una reclamación que se puede demostrar y otra que no.
1. Identifica las actividades de tu programa que dependen de las condiciones meteorológicas. No todas las tareas se interrumpen cuando cambia el tiempo, y solo tienes que hacer un seguimiento de aquellas que sí lo hacen.
2. Establece tu horizonte temporal. La mayoría de los responsables de las instalaciones utilizan una perspectiva de siete días renovada cada mañana, junto con una perspectiva más amplia para la planificación estacional.
3. Elige tus fuentes de datos. Una previsión para el futuro y mediciones in situ de lo que realmente ha ocurrido. No te bases solo en una de ellas.
4. Elige los parámetros. Temperatura, precipitaciones, velocidad y ráfagas del viento, humedad. Añade la visibilidad y los rayos si afectan a tus operaciones.
5. Elige el formato. Una hoja de cálculo con un código de colores funciona bien: verde para «adelante», amarillo para «precaución» y rojo para «alto».
6. Actualízalo y compártelo a diario. Dos minutos durante la reunión matutina.


Hay diversas actividades que se ven afectadas por distintos parámetros meteorológicos, pero todas ellas pueden provocar retrasos.
Aquí hay dos cuestiones diferentes, y mezclarlas es lo que hace que las evaluaciones meteorológicas salgan mal. Que las condiciones sean inseguras o no es una cuestión técnica, cuya respuesta viene dada por tu plan de remontes, los límites del fabricante y la normativa aplicable.
El hecho de que un día sea reclamable es una cuestión contractual, y la respuesta la encontrarás en tu contrato.
Acuerda los umbrales por escrito antes de que comiencen los trabajos, consíguelos en el plan de ejecución del proyecto y comunícalos a los subcontratistas. Las discusiones sobre el umbral una vez ocurrido el hecho son la razón más habitual por la que una reclamación bien documentada acaba siendo desestimada.
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El informe se envía en forma de archivo de Excel ya cumplimentado. Lo que hagas con él depende de ti.
La mayoría de los contratistas empiezan por el segundo y luego pasan al tercero en cuanto ven qué parte de este se puede rellenar automáticamente.
Quiero el modelo de informeUna carta meteorológica por sí sola es un registro, no una reclamación. Lo que convierte lo uno en lo otro es el contexto que la rodea: una referencia con la que comparar, datos reales en lugar de previsiones y una notificación enviada dentro del plazo que permite tu contrato. Si falta alguno de estos elementos, incluso un retraso debidamente documentado puede ser rechazado.
1. Establece primero los parámetros de referencia del programa, para que haya un punto de referencia que permita determinar qué se considera un retraso.
2. Registra los datos reales, no las previsiones. Una previsión no demuestra nada una vez que se ha producido el hecho.
3. Anota lo que el tiempo impidió hacer, no solo cómo estaba el tiempo.
4. Anota las horas perdidas. En el contrato suelen acumularse días parciales.
5. Emitir la notificación de retraso dentro del plazo establecido en el contrato, que suele ser de siete días o menos.
6. Conserva la documentación una vez finalizado el proyecto. Las disputas suelen surgir mucho tiempo después de la finalización práctica.

Una vez instalada la estación, esta registra las condiciones meteorológicas. Dicho registro responde a tres preguntas diferentes.
Justificantes de retrasos por causas meteorológicas
Planificación de trabajos que dependen de las condiciones meteorológicas
Revisar a posteriori
Hay muchos sitios web que ofrecen un gráfico meteorológico perfectamente válido, ya sea en papel o en una hoja de cálculo, y lo único que cuesta es el tiempo de alguien. La diferencia se nota meses después, cuando alguien pregunta cuáles eran las condiciones un martes por la tarde concreto y la respuesta tiene que ser fiable. Aquí tienes el mismo trabajo, realizado de ambas formas.

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Una estación meteorológica alimentada con energía solar, diseñada para obras de construcción, que lleva una tarjeta SIM integrada. Se instala en cualquiera de tus obras en unos diez minutos, sin necesidad de cables de alimentación ni de conexión Wi-Fi.
Registra datos de forma continua desde el día en que se enciende, y puedes exportar los datos a Excel o CSV para cualquier intervalo de fechas.
Arkil instala tuberías de calefacción urbana por toda Dinamarca, donde la diferencia entre un «día de lluvia ligera» y un día de condiciones meteorológicas adversas documentado puede suponer cientos de miles de coronas. El jefe de proyecto, Palle Lumby, describe el patrón habitual: el contratista reclama 30 días por causas meteorológicas, el cliente acepta 10 y ambos llegan a un acuerdo de 20 basándose en su intuición; y esos diez días perdidos pueden suponer 200 000 DKK solo en multas. Ahora, al disponer de una estación en la propia obra en lugar de una lectura del DMI a 30 kilómetros de distancia, esas conversaciones se basan en datos contrastados.
Lee el caso práctico
Consulta nuestro parte meteorológico, elaborado a partir de una estación meteorológica real de Cordulus, con datos meteorológicos hiperlocales tomados en una obra real.

Aquí encontrarás respuestas a tus preguntas sobre la suscripción al sitio web de Cordulus y mucho más.
Se trata de una suscripción anual que incluye la estación meteorológica, el mantenimiento, el acceso a la aplicación y la asistencia técnica. Solicita un presupuesto en nuestra página de precios y el departamento de ventas se pondrá en contacto contigo para informarte de las tarifas actuales.
Sí. Se instala en unos diez minutos y cuenta con seguimiento por GPS, por lo que puedes trasladarlo cuando termine un proyecto.
Ninguna de las dos cosas. La estación funciona con energía solar y envía datos a través de la red móvil mediante una tarjeta SIM integrada.
Sí. Si todas las partes están de acuerdo en que el formato y la estructura de las columnas son suficientes, añade todas las notas necesarias para todas las partes, borra las lecturas antiguas y ten a mano una tabla meteorológica para rellenarla a mano.
Normalmente, el jefe de obra o el supervisor de obra, como parte del registro diario. En ocasiones, el contrato señala explícitamente a la parte responsable.
Al menos durante el plazo de responsabilidad contractual, y normalmente más tiempo. Las controversias suelen surgir mucho después de la finalización de las obras.
Depende de la mezcla y de la norma que se esté aplicando. Lo importante para la documentación es que se pueda indicar la temperatura en el momento del vertido, medida in situ.
Normalmente ronda los 40 km/h, pero depende de la grúa, la carga y los límites establecidos por el fabricante. Lo que hace referencia es tu plan de elevación, no una cifra general.
Un diario de obra recoge todo lo que ocurre en la obra. En él se describe el tiempo con mucho más detalle y, a menudo, se adjunta al diario como anexo.
Normalmente no. Los contratos suelen exigir que las condiciones se midan en el propio emplazamiento o en sus inmediaciones.
Sí, puedes exportar archivos Excel o CSV correspondientes a cualquier periodo durante el cual la estación haya estado en funcionamiento en tu obra.
Para tu propia estación, desde el día de su instalación. Pregúntanos por los datos históricos de tu zona.