Az Ön által nem irányítható adatok

Miért kezeli a Steller Motorsport teljesítménymérnöke az időjárást megbízható adatforrásként?

Egy GT hosszútávú verseny szinte minden változóját a csapat alakíthatja – a gumiabroncsokat, a beállításokat, a szakasztervet. Az időjárást viszont nem. Ez az egyetlen olyan tényező, amit senki sem tud befolyásolni a pályán, és pontosan ezért reagál minden csapat erre a tényezőre. Egy egész eseményen egyszerű a kérdés: gyorsak vagy lassúak vagyunk-e önmagunk, vagy a körülmények miatt?

Nicolai Bjerre, a Steller Motorsport adat- és teljesítménymérnöke – a brit csapat, amely egy Corvette Z06 GT3.R-rel indul a GT World Challenge Europe-ban – már egy ideje használja a SectorWeathert a csapattal. A véleménye nyers: az időjárást megbízható adatként kezelik, nem pedig egy rápillantó képernyőként, mivel a teljesítmény egyik fő mozgatórugója.

Motorsport-mérnöknek lenni olyan, mint Sherlock Holmesnak lenni, azzal a különbséggel, hogy az eset soha nem ér véget. A teljesítményt egy adott irányba tereled – de ahhoz, hogy tudd, melyik irányba, minden ágat meg kell vizsgálnod. És ezt nem teheted meg minden alkalommal. - Nicolai Bjerre

Nem lehet egyszerre minden nyomra vadászni, ezért szükséged van néhány olyan információra, amire teljes mértékben támaszkodsz, és a figyelmedet a rejtvény azon részeire fordítod, amelyeket csak te tudsz megoldani. Az időjárás, ha jól csinálod, az egyik ilyen fix pont.

Egyszerű, megbízható, pontos – ebben a sorrendben

Kérdezd meg Bjerrét, mit vár egy időjárás-jelentési platformtól, és feltűnően nem hivalkodó lesz:

Inkább valami egyszerűt, megbízhatót és pontosat szeretnék, mint valami olyasmit, ami túl sok okos dolgot csinál. A SectorWeather legfontosabb funkciói számomra a levegő és a pálya hőmérséklete, valamint az előrejelző modellek. Ezután minden a minőségről és a bizalomról szól – és a pontosságról, amiről tudom, hogy megvan. - Nicolai Bjerre

A középpontban a levegő és a pálya hőmérséklete, valamint az időjárási viszonyok idővonalai állnak, amelyek ötvözik a múltbeli körülményeket a jövőbeli előrejelzésekkel. Az a képesség, hogy ne csak azt lássuk, mit csinál egy időjárási rendszer, hanem azt is, hogy merre tart, és hogy a körülmények éppen az ő javára vagy az ellenkezőjére fognak-e fordulni. Ez az, ami az időjárást meglepetésből hívássá változtatja.

A bizalom a jellemző

Minden, ami a folyamat végén következik, a magabiztosságon múlik. A legnagyobb értékű döntések – legyen szó akár egy korai változásról, mielőtt elered az eső, a tapadás változásának kiértékelése, egy rivális tempójának megítélése – csak annyira jók, mint a mögöttük lévő adatok, és egy mérnök csak olyan számokra fogad, amelyekben hisz. „A pontosság, tudom, hogy megvan” – így fogalmaz Bjerre. Ez a határvonal egy olyan eszköz között, amelyet arra használsz, hogy leírd , mi történt már, és egy olyan között, amelyikkel eldöntöd , mit tegyél ezután.

A veremfaltól a kibeszélőig

Az élő közvetítés csak a fele az egésznek. Az érték nagy része utána jelentkezik. Az esemény utáni jelentésben az időjárási adatok minden mással együtt egyértelmű képet adnak arról, hogy miért történtek a dolgok akkor és akkor – és mivel mindez naplózva van és böngészőből is elérhető, semmi sem múlik a memórián. Egy hosszú időszak vagy egy teljes 24 óra alatt senkinek sem kell felidéznie, hogy mit kiáltott fel a gumisember órákkal korábban.

Egy hosszú verseny alatt ahelyett, hogy megpróbálnád megjegyezni, mit kiáltott a gumiszerelő, csak az adatok állnak rendelkezésedre. Minden egy könnyen használható helyen van. Időt takarítasz meg, és elkerülöd az információvesztést a zajban. - Nicolai Bjerre

Egy szezon során a történelem összeadódik: hogyan viselkedik egy pálya hónapról hónapra, mikor tetőzik a pálya hőmérséklete, milyen gyorsan érkezik általában az eső, és hol tért el a valóság az előrejelzéstől – ezek a nyersanyagok a következő alkalommal élesebb döntésekhez.

Miért hagy ki annyi csapat az időjárás-előkészítést – és miért nem kellene?

Sok csapat még mindig megfelelő időjárás-beállítás nélkül versenyez – csak egy alkalmazással, ami a mérnök telefonján van, ami oda vezet, hogy vitatkozni kell arról, hogy kinek az adatai helyesek, ahelyett, hogy egyetlen forrásra hagyatkoznának. Sokan csak az abroncs-érzékelők adatai alapján állítják be a nyomást, ami rendben is van, amíg egy érzékelő nem az. Azért hagyják ki ezt, mert emberi okokból hagyják ki: ez egy olyan tényező, amit nem lehet befolyásolni, így egy teljes rendszer kezelése olyan, mintha csak egy újabb dolog lenne, amit be kell állítani, mielőtt megtérülne.

Sok olyan rendszerhez képest, amelyekkel már dolgoztam, és amelyek külső kábelt igényelnek, a SectorWeather nagyon egyszerűen beállítható egy versenyre. Vezeték nélküli. Könnyűnek kell lennie, és valóban az is. - Nicolai Bjerre

Van egy egyértelmű hatékonysági érv is: egy vezeték nélküli érzékelő és adatcsomag, amely élő pontokat és előrejelzéseket futtat, lefedi azt a munkát, amely egyébként manuális mérésekre hárulna az egész eseményen. Pontosan az a súrlódás, amely távol tartja a csapatokat az időjárás viszontagságaitól, az a súrlódás, amelyet ez a súrlódás megszüntet.

Mi a következő lépés?

Bjerre már előre tekint. Ismerkedik a pálya száradási előrejelző modelljével, és a „milyen gyorsan szárad meg zuhanyozás után?” kérdést a megérzésből tudássá alakítja. Ezt követően egy natív folyamat a szoftverrendszerekbe kerül, amelyben a csapat már körbevezeti az autót, az időzítést és a stratégiát, így az időjárás egy újabb megbízható bemenet, nem pedig egy különálló fül.

Az időjárás az egyetlen dolog, amit nem tudsz befolyásolni – tehát így is, úgy is reagálnod kell rá. Azok a csapatok, amelyek valós adatként kezelik, és megbíznak ezekben az adatokban, azok tudnak megelőzni. - Nicolai Bjerre