Presiunea atmosferică este forța exercitată de greutatea aerului deasupra unui anumit punct.
Presiunea atmosferică nu este o valoare constantă; este mereu în schimbare, chiar și într-o zi calmă și însorită. Una dintre cele mai previzibile schimbări este un ușor ciclu zilnic, în care presiunea tinde să fie la maxim dimineața și seara și la minim în jurul prânzului și miezului nopții. Acest model, cunoscut sub numele de "maree atmosferică", este cauzat de încălzirea și răcirea aerului de-a lungul zilei, care creează mișcări subtile de tip val în atmosferă.
Cu toate acestea, aceste fluctuații zilnice sunt adesea umbrite de schimbări mai mari și mai semnificative determinate de vreme.
Presiunea atmosferică este un motor fundamental al vremii. Schimbările de presiune creează vânt și sunt adesea un indicator al tipului de vreme care se apropie.
Sisteme de înaltă presiune: Atunci când o coloană de aer este deosebit de grea, aceasta formează un sistem de înaltă presiune. Aerul din aceste sisteme se scufundă, se încălzește și se usucă pe măsură ce coboară. Acest proces împiedică formarea norilor, motiv pentru care sistemele de înaltă presiune sunt de obicei asociate cu cerul calm, senin și cu vremea frumoasă.
Sisteme de joasă presiune: Invers, un sistem de joasă presiune este o regiune în care aerul este mai ușor. În aceste sisteme, aerul se ridică. Pe măsură ce se ridică, aerul se răcește, iar umiditatea din el se condensează pentru a forma nori și precipitații. Din acest motiv, sistemele de joasă presiune sunt aproape întotdeauna asociate cu vreme noroasă, instabilă și furtunoasă. Cu cât diferența de presiune dintre un sistem de înaltă presiune și unul de joasă presiune este mai mare, cu atât vânturile vor fi mai puternice, deoarece aerul se mută din zona de înaltă presiune în zona de joasă presiune pentru a echilibra diferența de greutate.
Această întrebare ar putea părea un truc, deoarece tocmai am spus că presiunea influențează vremea. Cu toate acestea, este vorba de o relație dinamică în care ambii factori se influențează reciproc. Condițiile meteorologice locale pot, la rândul lor, să afecteze presiunea.
De exemplu, o furtună puternică poate provoca o scădere temporară a presiunii, deoarece aerul care se ridică rapid creează o zonă localizată de presiune scăzută. Trecerea unui front rece, în care pătrunde aer mai rece și mai dens, poate provoca o creștere bruscă a presiunii. În cele din urmă, modelele meteorologice la scară largă - formarea ciclonilor și a anticiclonilor, mișcarea fronturilor și schimbările de temperatură - sunt exact lucrurile care creează sistemele de înaltă și joasă presiune pe care le folosim pentru a prognoza vremea.
Presiunea atmosferică scade odată cu altitudinea. Cu cât vă ridicați mai sus, cu atât mai puțin aer este deasupra dumneavoastră și, prin urmare, cu atât mai puțină greutate împinge în jos. Acesta este motivul pentru care vârfurile munților, avioanele și platourile înalte au o presiune atmosferică mai scăzută decât nivelul mării.
Această scădere a presiunii odată cu înălțimea are consecințe practice. Oamenii pot avea dificultăți de respirație sau rău de altitudine la altitudini mari, deoarece există mai puține molecule de oxigen per respirație. De asemenea, afectează modul în care presiunea este măsurată și interpretată, în special în rapoartele meteorologice și în aviație.
Deoarece presiunea scade în mod natural odată cu altitudinea, meteorologii folosesc un factor de corecție pentru a face măsurătorile de presiune comparabile la diferite altitudini. Această valoare corectată se numește presiune la nivelul mării - oestimare a presiunii care ar fi dacă stația ar fi situată la nivelul mării.
Citirea necorectată la altitudinea reală a stației este cunoscută drept presiunea stației. De exemplu, o stație meteorologică dintr-o zonă muntoasă poate măsura o presiune de 900 milibari, dar după corectarea în funcție de altitudine, presiunea de la nivelul mării poate fi de 1013 milibari - ceea ce indică condiții atmosferice medii.
Fără această standardizare, hărțile meteorologice ar fi înșelătoare, deoarece zonele de mare altitudine ar părea întotdeauna a fi sub presiune scăzută.
Presiunea atmosferică joacă un rol vital atât în aviație, cât și în meteorologie.
Piloții folosesc presiunea atmosferică pentru a-și seta altimetrele - crucial pentru a cunoaște altitudinea deasupra nivelului mării, în special în timpul aterizărilor. O citire greșită din cauza setărilor incorecte ale presiunii poate duce la erori grave de navigație.
În previziunile meteorologice, presiunea este utilizată pentru a identifica sistemele la scară largă, cum ar fi ciclonii și anticiclonii. Meteorologii trasează izobare - liniide presiune egală - pe hărți pentru a vizualiza modul în care aerul se va deplasa. Izobarele foarte apropiate indică vânturi puternice și gradienți de presiune abrupți, care sunt esențiali pentru prognozarea furtunilor și modelarea vânturilor.
În timp ce majoritatea oamenilor se confruntă cu schimbări de presiune de doar câțiva milibari de la o zi la alta, unele evenimente meteorologice aduc extreme dramatice.
Uraganele, de exemplu, se caracterizează prin centre adânci de presiune scăzută. Cu cât presiunea este mai scăzută, cu atât furtuna este mai intensă. Uraganul Wilma din 2005 a avut una dintre cele mai scăzute presiuni înregistrate vreodată în bazinul Atlanticului: 882 milibari.
La celălalt capăt al spectrului, pot apărea presiuni extrem de ridicate în timpul anticiclonilor puternici de iarnă din Siberia și Mongolia, cu valori înregistrate de peste 1080 milibari. Aceste sisteme aduc adesea condiții reci, uscate și stagnante.
Presiunea atmosferică este măsurată cu ajutorul unui dispozitiv numit barometru. Primele barometre foloseau o coloană de mercur, iar înălțimea coloanei de mercur creștea sau scădea ca răspuns la modificările presiunii aerului. În prezent, majoritatea barometrelor utilizează senzori electronici sau o capsulă aneroidă, care este o cutie metalică sigilată care se extinde și se contractă în funcție de variațiile de presiune.
Unitatea standard pentru măsurarea presiunii atmosferice este milibarul (mb), deși hectopascalii (hPa) sunt de asemenea utilizați și sunt identici din punct de vedere numeric. În Statele Unite, presiunea este adesea raportată în inci de mercur (inHg). O presiune atmosferică standard la nivelul mării este de aproximativ 1013,25 mb (sau hPa), sau 29,92 inHg.
Publicat:
1 august 2025
A fost de ajutor?
Denumiri alternative: