Hva et værkart skal registrere
Hold det kort. Et diagram ingen fyller ut er verdt ingenting. Åtte kolonner og en ukentlig signatur er nok for de fleste prosjekter.
En værrapport gjør målinger om til beslutninger som byggeplassen din kan handle ut fra, og til den informasjonen du trenger når en forsinkelse blir stilt spørsmål ved, eller du lager et værkart for byggeplassen din. Her er hva du skal registrere, hvordan du bygger et, og en ekte 24-timers rapport fra en av våre stasjoner på en arbeidsplass.


Et værkart for veiarbeid er en daglig registrering som knytter værforholdene til aktivitetene de påvirket. En værmelding forteller deg hva som kan skje. Et værkart registrerer hva som skjedde og hva som stoppet – som er det et forsinkelseskrav, en sikkerhetsgjennomgang eller en programrevisjon faktisk trenger.
Den er smalere enn en byggedagbok, som dekker alt som skjedde på stedet, og mer detaljert om været enn en daglig logg. Mange entreprenører fører værkartet som et vedlegg til byggedagboken.
Hold det kort. Et diagram ingen fyller ut er verdt ingenting. Åtte kolonner og en ukentlig signatur er nok for de fleste prosjekter.

Dette er et eksempel på hvordan en uke med et ekte værkart kan se ut

Tre millimeter regn falt i løpet av fire timer. En regional stasjon ville rapportert en daglig totalmengde og ikke fortalt deg noe om når. Denne oversikten viser hvilke timer som var gjennomførbare og hvilke som ikke var det – forskjellen mellom en påstand du kan dokumentere og en du ikke kan.
1. Identifiser de værfølsomme aktivitetene i programmet ditt. Ikke alle oppgaver stopper når været snur, og du trenger bare å overvåke de som gjør det.
2. Sett tidsrammen din. De fleste anleggsledere kjører en rullerende syvdagersvisning som oppdateres hver morgen, med en lengre visning for sesongplanlegging.
3. Velg datakilder. En prognose for utsiktene, en måling på stedet for hva som faktisk skjedde. Ikke stol på én.
4. Velg parametere. Temperatur, nedbør, vindhastighet og vindkast, fuktighet. Legg til sikt og lyn hvis de påvirker driften.
5. Velg format. Et regneark med fargekoding fungerer bra. Grønt for fortsett, gult for forsiktig, rødt for stopp.
6. Oppdater og del det daglig. To minutter på morgenbriefingen. Et diagram i noens innboks er ikke et diagram.


Flagg disse i programmet ditt, slik at du allerede vet hva som var på den kritiske banen den dagen når det oppstår en forsinkelse.
Det er to forskjellige spørsmål her, og det er å blande dem sammen der værpåstandene tar feil. Om forholdene er utrygge er et teknisk spørsmål, som besvares av løfteplanen din, produsentens begrensninger og gjeldende standarder.
Hvorvidt en dag kan kreves utbetalt er et kontraktsmessig spørsmål, som besvares av kontrakten din.
Vi kan hjelpe med det første ved å måle nøyaktig. Vi kan ikke svare på det andre for deg, og det kan heller ingen mal du laster ned.
Avtal terskelverdiene skriftlig før arbeidet starter, registrer dem i prosjektets gjennomføringsplan og del dem med underleverandører. Krangel om terskelen i etterkant av hendelsen er den vanligste grunnen til at et godt dokumentert krav fortsatt mislykkes.
Lenke til artikkelen

Rapporten kommer som en utfylt Excel-fil. Hva du gjør med den er opp til deg.
De fleste entreprenører starter med det andre feltet, og går deretter videre til det tredje når de ser hvor mye av det som kan fylles ut automatisk.
Send meg rapportenDet er to forskjellige spørsmål her, og det er å blande dem sammen der værpåstandene tar feil. Om forholdene er utrygge er et teknisk spørsmål, som besvares av løfteplanen din, produsentens begrensninger og gjeldende standarder.
1. Sett først et grunnlag for programmet, slik at det finnes et referansepunkt for hva som teller som en forsinkelse.
2. Registrer faktiske tall, ikke prognoser. Prognoser beviser ingenting i etterkant.
3. Logg hva været stoppet opp med, ikke bare hvordan været var.
4. Noter de tapte timene. Delvise dager akkumuleres ofte under kontrakten.
5. Utsted varsel om forsinkelse innenfor kontraktsvinduet, ofte syv dager eller mindre.
6. Ta vare på journalen etter ferdigstillelse. Tvister dukker opp lenge etter at arbeidet er ferdig.

Når en stasjon er på stedet, registrerer den forholdene programmet ditt faktisk kjørte under. Denne registreringen svarer på tre forskjellige spørsmål.
Beviser værforsinkelser
Planlegging av værfølsomt arbeid
Gjennomgang etterpå
Det er to forskjellige spørsmål her, og det er å blande dem sammen der værpåstandene tar feil. Om forholdene er utrygge er et teknisk spørsmål, som besvares av løfteplanen din, produsentens begrensninger og gjeldende standarder.

.webp)
En soldrevet værstasjon bygget for byggeplasser, med et SIM-kort inni. Den installeres på alle byggeplasser på omtrent ti minutter, uten strømnett og uten behov for Wi-Fi.
Den registrerer kontinuerlig fra den dagen den slås på, og du kan eksportere Excel eller CSV for et hvilket som helst datointervall.
Tre eller fire setninger fra den eksisterende Arkil-casestudien, med en lenke til hele artikkelen.
Les casestudien
Få værmeldingen vår fra en ekte værstasjon på Cordulus-området med hyperlokale væravlesninger fra en ekte byggeplass.

Få svar på spørsmålene dine her om Cordulus nettstedsabonnement og mer.
Det er et årsabonnement som inkluderer værstasjon, vedlikehold, apptilgang og support. Be om et tilbud på prissiden vår, så vil salgsavdelingen kontakte deg med gjeldende priser.
Ja. Den installeres på omtrent ti minutter og har GPS-sporing, slik at du kan flytte den når et prosjekt er ferdig.
Ingen av delene. Stasjonen er solcelledrevet og sender data over mobilnettet ved hjelp av et innebygd SIM-kort.
Ja. Hvis alle parter er enige om at formatet og kolonnestrukturen er tilstrekkelig, legg til alle nødvendige notater som alle parter trenger, fjern målingene og ha et værkart klart til å fylles ut for hånd.
Normalt er det anleggslederen eller arbeidslederen, som en del av den daglige journalføringen. Kontrakten navngir noen ganger den ansvarlige parten eksplisitt.
Minst like lenge som den kontraktsmessige ansvarsperioden, og vanligvis lenger. Tvister dukker opp lenge etter praktisk ferdigstillelse.
Det avhenger av blandingen og standarden du jobber etter. Det som er viktig for dokumentasjonen er at du kan vise temperaturen på helletidspunktet, målt på stedet.
Vanligvis rundt 40 km/t, men det avhenger av kranen, lasten og produsentens begrensninger. Løfteplanen din er autoriteten, ikke et generelt tall.
En arbeidsdagbok dekker alt på stedet. Denne dekker været i langt større detalj, og er ofte vedlagt dagboken som et vedlegg.
Vanligvis ikke. Kontrakter krever vanligvis at forholdene måles på eller i nærheten av stedet.
Ja, du kan eksportere Excel eller CSV, for enhver periode stasjonen har vært i drift på byggeplassen din.
For din egen stasjon, fra den dagen den installeres. Spør oss om historiske data for ditt område.