Glatteis

Bei welcher Temperatur bekommt man Glatteis?

Glatteis bildet sich am häufigsten, wenn die Lufttemperatur bei oder knapp unter 0 °C liegt. Es kann sich jedoch auch bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt bilden, wenn die Oberflächentemperatur der Straßen oder Gehwege kälter als die Lufttemperatur ist. Dies geschieht häufig während:

• Frühmorgens oder spätabends, wenn die Temperaturen schnell fallen
• Abkühlung durch Strahlung nach Sonnenuntergang, insbesondere bei klarem Himmel
• Kaltluftabfluss in Tälern oder tief liegenden Gebieten
• Auf Brücken und Überführungen, die sowohl von oben als auch von unten abkühlen und tendenziell früher gefrieren als normale Straßen

Wichtig ist, dass Glatteis auch nach Sonnenaufgang bestehen bleiben kann, wenn schattige Bereiche oder Windverhältnisse eine Erwärmung verhindern.

Warum ist Glatteis so glitschig?

Glatteis ist besonders gefährlich, weil es eine glatte und gleichmäßige Struktur hat, die keine Unregelmäßigkeiten oder eine körnige Oberfläche wie Schnee oder Schneematsch aufweist. Das bedeutet:

• Reifen und Schuhe haben nichts, woran sie sich festhalten können
• Es gibt keine visuellen Anhaltspunkte (wie mattierte oder strukturierte Oberflächen), die Autofahrer oder Fußgänger warnen.
• Plötzlicher Verlust der Traktion kann ohne Vorwarnung auftreten, insbesondere beim Bremsen oder Abbiegen

Das macht Glatteis zu einer der Hauptursachen für Verkehrsunfälle im Winter, insbesondere auf unbehandelten oder schlecht gewarteten Straßen.

Was ist die Ursache von Glatteis?

Schwarzeis bildet sich, wenn flüssiges Wasser auf eine gefrierende Oberfläche trifft. Dies kann unter verschiedenen Bedingungen geschehen:

• Gefrieren Regen oder Nieselregen: Der Niederschlag fällt in flüssiger Form und gefriert bei Kontakt mit einer kalten Oberfläche.
• Schmelzender Schnee: Tauwetter am Tag, gefolgt von nächtlichem Gefrieren, kann dazu führen, dass Schmelzwasser als klare Eisschicht wieder gefriert.
• Nebel oder Tau: Die in der Luft enthaltene Feuchtigkeit kann kondensieren und dann auf kalten Oberflächen gefrieren, insbesondere über Nacht.
• Fahrzeugabgase oder Spritzwasser: In stark befahrenen Gebieten kann sich die Feuchtigkeit von Autoabgasen oder nassen Reifen ansammeln und auf bereits kalten Straßen gefrieren.

Der tückischste Aspekt von Glatteis ist, dass es sich oft ohne aktiven Niederschlag bildet und daher bei der routinemäßigen Wetterbeobachtung leicht übersehen werden kann.

Wie man Glatteis verhindern kann

Auch wenn sich Glatteis nicht immer vollständig vermeiden lässt - insbesondere bei unvorhersehbaren Wetterbedingungen -, gibt es doch einige Präventionsstrategien, mit denen die Bildung von Glatteis verringert und die damit verbundenen Gefahren, insbesondere auf Straßen und Gehwegen, gemindert werden können.

1. Vorbehandlung mit Vereisungsschutzmitteln

Die wirksamste Methode zur Verhinderung von Glatteis ist die Anwendung von Vereisungsschutzmitteln vor dem Eintreten des Frostes. Dazu gehört in der Regel das Streuen:

• Sole (Salzwasserlösung)
• Calciumchlorid oder Magnesiumchlorid
• Andere chemische Enteisungsmittel, die für niedrige Temperaturen formuliert sind

Diese Stoffe senken den Gefrierpunkt von Wasser und verhindern so, dass sich Feuchtigkeit an der Oberfläche festsetzt und gefriert. Eine Vorbehandlung ist besonders wichtig vor zu erwartendem Frost, leichtem Niederschlag oder in Bereichen, die bekanntermaßen schnell gefrieren - wie Brücken und schattige Fahrbahnen.

2. Überwachung der Oberflächentemperaturen

Da sich Glatteis oft bildet, wenn die Straßen- oder Oberflächentemperatur unter dem Gefrierpunkt liegt - auch wenn die Lufttemperaturen leicht darüber liegen -, ist es wichtig, Hilfsmittel zur Überwachung des Fahrbahnzustands zu verwenden, z. B:

• Infrarot-Oberflächentemperatursensoren
• Straßenwetter-Informationssysteme (RWIS)
• Wetterstationen vor Ort

Diese liefern Echtzeitdaten, die den Straßenbauern und Facility Managern helfen, Behandlungen zum richtigen Zeitpunkt durchzuführen.

3. Verbesserung der Entwässerung und Oberflächengestaltung

Stehendes Wasser oder anhaltende Feuchtigkeit erhöhen das Risiko von Glatteis. Zu den präventiven Infrastrukturmaßnahmen gehören:

• Angemessene Neigung und Abstufung von Straßen und Gehwegen
• Entwässerungssysteme zur Vermeidung von Wasseransammlungen
• Beheizte Bodenbeläge in gefährdeten Bereichen (z. B. Krankenhauseingänge, Fußgängerbrücken)

4. Verringerung der Oberflächenbeschattung

Oberflächen, die tagsüber wenig oder gar kein Sonnenlicht erhalten, sind anfälliger für Glatteis, da sie sich nicht genügend erwärmen, um ein erneutes Gefrieren zu verhindern. Wo möglich:

• Beschneiden überhängender Bäume
• Vermeiden Sie Strukturen (wie Schallschutzwände), die die Wintersonne in Hochrisikogebieten blockieren.

5. Bekannte Hotspots anvisieren

Bestimmte Standorte frieren aufgrund des Mikroklimas oder struktureller Gegebenheiten früher und häufiger zu. Dazu gehören:

• Brücken und Überführungen
• Unterführungen und Tunnels
• Ländliche, schattige oder niedrig gelegene Straßen

Das Führen einer Karte der Problembereiche und die präventive Anwendung von Behandlungen an diesen Stellen können das Risiko erheblich verringern.