Aizsegta priekšpuse

Aizklāta fronte rodas, kad aukstā fronte apsteidz silto fronti, paceļot silto gaisu augšup, un tā rezultātā pie zemes virsmas veidojas robeža, kur aukstāka gaisa masa saskaras ar mazāk aukstu gaisa masu zem paaugstināta silta gaisa slāņa. Šis process parasti attīstās vidējo platumu zema spiediena sistēmas brieduma fāzē un iezīmē pāreju uz sistēmas vājināšanās fāzi.

Oklūzijas veidojas, jo aukstās frontes parasti pārvietojas ātrāk nekā siltās frontes. Kad aukstais gaiss virzās uz priekšu, tas galu galā panāk silto fronti, izspiežot silto gaisa masu un piespiežot to pacelties augšup. Rezultātā veidojas sarežģīta vertikāla struktūra ar aukstu gaisu aiz frontes, vēsāku gaisu priekšā un siltu, mitru gaisu, kas paceļas virs abām frontēm un ir pilnībā pacelts no zemes virsmas.

Trowal un laikapstākļu dinamika

Galvenā iezīme, kas saistīta ar aizsegtu fronti, ir trowal, kas ir saīsinājums no siltā gaisa ieplaka augšienē. Tas attiecas uz pacelta silta gaisa ķīli, kas apvij zema spiediena sistēmas centru. Līkums parasti ir aktīvākā oklūzijas daļa attiecībā uz mākoņu veidošanos un nokrišņiem. Tas bieži parādās satelītattēlos un meteoroloģiskajos modeļos kā mitruma josla, kas stiepjas no ciklona centra, parasti veidojot komata veida mākoņu zīmējumu.

Oklūziju veidi

Atkarībā no gaisa masu relatīvās temperatūras ir divi galvenie aizsegto fronšu veidi:

• Aukstā tipa oklūzija: Tas notiek, ja aukstais gaiss aiz frontes ir aukstāks nekā vēsāks gaiss priekšā. Aukstāks gaiss paceļ gan silto gaisu augšpusē, gan vēsāko gaisu priekšā. Tas ir biežāk sastopams kontinentu iekšienē.
• Siltā tipa oklūzija: Tas notiek tad, kad vēsāks gaiss pirms sākotnējās siltās frontes ir aukstāks nekā aukstais gaiss aiz sākotnējās aukstās frontes. Šādā gadījumā aukstās frontes robeža uzkāpj virs priekšā esošā aukstākā gaisa. Siltā tipa oklūzijas ir raksturīgākas piejūras klimatam.

Laikapstākļi, kas saistīti ar aizklātu fronti

Noslēgtās frontes parasti ir saistītas ar plaši izplatītiem, noturīgiem laikapstākļiem, kas bieži ietekmē plašas teritorijas ilgāku laiku. Tipiski apstākļi ir šādi:

• Debess ar daudzslāņainiem mākoņiem (stratus, nimbostratus, altostratus), bieži ar ieplūdušiem kumulveida mākoņiem.
• Nepārtraukti vai stipri nokrišņi(lietus, sniegs vai jaukts lietus).
• Ievērojamas virsmas temperatūras izmaiņas, kuru raksturs un lielums ir atkarīgs no konkrētā oklūzijas veida (aukstā tipa un siltā tipa), bieži vien nav tik krasas tieši pie virsmas robežas kā silto vai auksto fronšu gadījumā.
• Mainīgs vējš, kas parasti griežas pulksteņrādītāja rādītāja virzienā (ziemeļu puslodē).
• Iespējami iegulošas pērkona negaisi apgabalos ar paaugstinātu nestabilitāti, jo īpaši trowalā.

Tā kā galvenā siltā gaisa masa tiek pacelta prom no piezemes robežas, aizsegtās frontes parasti rada mazāk krasus temperatūras kontrastus tieši pie virsmas nekā primārās aukstās vai siltās frontes. Tomēr mitrums un pacēlums trowal zonā joprojām var izraisīt ievērojamus nokrišņus vai snigšanu, jo īpaši aukstākajos gadalaikos.

Aizklātu fronšu identificēšana

Laikapstākļu kartē aizsegtā fronte parasti tiek attēlota kā violeta līnija ar mainīgiem puslokiem un trijstūriem, kas norāda kustības virzienu. Šie simboli norāda, ka kopējā sistēmā ir gan siltās, gan aukstās frontes īpašības. Mākoņu un nokrišņu struktūra bieži vien ir ķ komata formā, un ķiploka galvu veido trowal. Prognozes parasti ir vērstas uz šo apgabalu, lai prognozētu nokrišņu un vētras attīstību.

Ar ko aizsegtas frontes atšķiras no citām frontēm?

Atšķirībā no aukstās vai siltās frontes, kas pie zemes virsmas atdala divas galvenās gaisa masas (aukstā un siltā), aizsegtā fronte ietver trīs gaisa masas. Siltais gaiss tiek pacelts virs virsmas, veidojot sarežģītāku vertikālo struktūru un plašāku mākoņu un nokrišņu zonu, kur pie virsmas satiekas aukstāka un mazāk auksta gaisa masa.

Vai aizsegtas frontes ir bīstamas?

Lai gan tās parasti rada mazāk bargus laikapstākļus (piemēram, spēcīgus negaisusus) nekā spēcīgas aukstās frontes, aizklātā fronte joprojām var radīt ilgstošu lietu vai sniegu, īpaši aukstākos mēnešos. Sliktas redzamības, ievērojama mitruma un vēja kombinācija var radīt apdraudējumus un ietekmēt transporta un āra darbus.

Kā aizsegtas frontes ietekmē aviāciju?

Īpaši bīstams aviācijai var būt trowal reģions ar zemiem griestiem, pastāvīgiem vai spēcīgiem nokrišņiem un apledojuma apstākļiem. Piloti ir apmācīti atpazīt un, ja iespējams, izvairīties no šiem apgabaliem.